Turbiinin yläpuolella olevan hammasrattaan koivupuiset todella "hand made" hampaat valmiina käynnistykseen sillä ehjät olivat ja ne on myös kunnolla kiilattu puutapeilla rattaan alapuolelta. Kaulalaakeri rasvattu paksulla vaseliinin ja öljyn sekoituksella ja pitkänakselin liukulaakerit öljytty. Myös koplingin pultit on varalta kiristetty. Raamin valtaremmin nahkahihnajatkot parsittu kasaan ja remmi pyöräytetty löysänsiivan päälle jonka vaseliinikuppi on täytettu ja kiristetty. Tukinnostajan remmi lyhennetty metallihakasia käyttäen, niin että eiköhän se alkaisi olla kahvin paikka.

201463.jpg201461.jpg