Puu on rautakangen ja tukkikoukkujen avulla saatu paikoilleen ja keskitettyä kohdilleen. Ennen raamin käynnistystä on vielä vedetty yläangelit tiukalle ja rasvattu keetit perinteisestä suuresta kahvipannusta, jolla tuskin enää pöönävelliä keitetään. Turbiini siis selälleen ja valitaan neliportaisen vaihteiston taatusti pienen pykälä ja eikun menoksi ja raamin taakse tarkkailemaan, että ohjariveitset ovat kohdallaan.

202480.jpg